Poliția nu trebuie să fluidizeze traficul

De două zile, la orele dimineții, zeci de polițiști sunt la serviciu în diferite intersecții din capitală pentru „a fluidiza traficul”. Pare a fi un lucru binevenit. Șoferii se bucură că poliția îi ajută să ajungă mai repede la în centrul orașului. Mai puțin timp în ambuteiaje – mai puțini nervi și mai mulți bani…

Atenția la detalii. Pilonii.

Iată că lucrările de reparație capitală a străzii Alecsandri și bulevardelor Negruzzi și Ștefan cel Mare au luat sfârșit. Sau aproape că au luat sfârșit… Nu-i încă clar care-i situația. Parcă au pus pavaj nou pe trotuar, parcă au asfaltat drumul și au aplicat marcajul, dar tot persistă senzația că nu este totul finisat. Și…

Vopsea și flori pentru o stradă mai sigură și mai prietenoasă

Într-un singur week-end câteva străzi din Fortaleza, Brazilia s-au transformat într-o oază plină de culori. Cu ajutorul vopselei și a ghivecelor cu flori, organizația „Project for Public Spaces” din New-York, împreună cu autoritățile locale au amenajat din contul carosabilului un spațiu public în care cu adevărat ai vrea să petreci timpul. Echipa care a lucrat la…

12 de motive de a planta copaci de-a lungul străzii

Viteză redusă și adecvată a traficului rutier Copacii plantați de-a lungul străzilor orașului funcționează ca niște bariere verticale care ajută șoferii să-și ajusteze adecvat viteza de circulație. Unele studii arată că viteza medie de circulație a automobilelor pe străzile cu arbori plantați pe trotuar este cu cu circa 5-10km/h decât pe străzi similare, cu aceeași…

Avem nevoie de 70km/h pe viaduct sau nu?

Viaductul din Chișinău (bd. Dacia între strada Trandafirilor și str. București). Acum acesta are câte 3 benzi de circulație în fiecare direcție. Viteza maximă de circulație pe acesta este de 70km/h pe banda din mijloc și stângă și de 50km/h pe cea din dreapta. Până a ajunge la situația curentă, viaductul a trecut printr-o serie…

Calmarea pietonilor

Când vine vorba despre siguranța la trafic, și a pietonilor și a șoferilor, cel mai des vorbim despre diferite tehnici de calmare a traficului. Și aici avem în vedere reducerea vitezei automobilelor. Deși cel mai des în accidentele cu implicarea pietonilor sunt de vină automobilele, există totuși (încă) multe cazuri când vinovați se fac pietonii…

Poziția băncilor pe trotuar

Ieri au fost instalate mai multe bănci pe strada Pușkin din Chișinău. Scopul primar care s-a urmărit a fost de a bloca accesul automobilelor pe trotuar. Însăși inițiativa este una bună, dar poziția băncilor a stârnit diferite critici, precum că ar fi prea aproape de carosabil sau că nu ar avea spetează, sau că nu…

Încă un trotuar salvat în Chișinău

Azi dimineață pe strada Pușkin din capitală, în fața casei presei au fost instalate mai multe bănci și jardiniere de beton pentru a preveni parcarea automobilelor pe trotuar. Chiar până în momentul instalării, aici a fost o parcare legală pe trotuar: Direcția Locativ-Comunală şi Amenajare afirmă că mobilier similar va fi instalat de la str.…

Dorm boschetarii în stație – demonteaz-o!

Câteva zile în urmă într-o stație din Chișinău a fost surprins un boschetar cum dormea pe scaune aproape gol, iar la capul acestuia erau câteva sticle de bere: Din simplă coincidență sau ca urmare a cazului dat, municipalitatea a decis să demonteze această stație. Probabil ei și-ar dori să prevină dormitul boschetarilor în stații în…

Despre façade

Eu regulat analizez piața imobiliară din Chișinău și îmi place să văd că ultimul timp din ce în ce mai mulți dezvoltatori imobiliari aduc pe piață proiecte cu o arhitectură mai plăcută, cu mai puține etaje, cu spații comerciale la parter, etc… mai ales acestă tendință se observă când este vorba despre proiectele din centrul…

Strada pentru mașini și strada multimodală

Din timpuri vechi străzile erau concepute drept spațiu social unde locuitorii orașului se întâlneau și interacționau între ei – discutau ce mai nou, făceau comerț, își desfășurau o afacere, un serviciu sau un meșteșug. Inițial străzile erau răzlețe și nu era clar încotro duc.Mai târziu acestea au început a se ordona, a forma cvartale, scuaruri…

De ce moldovenii evită să circule cu bicicleta

Bicicleta este un mod sănătos și rapid de deplasare pe distanțe scurte (până la 4-7 km). Bicicleta este mult mai ieftină decât un automobil, nu necesită alimentată cu benzină, pentru ea nu e nevoie să plătești impozit și in genere mentenanța bicicletei costă foarte puțin. Ce îi împiedică totuși pe moldoveni să circule mai desc…

Cum trebuie să arate scara blocului?

Dacă locuiești într-un bloc vechi de apartamente, cel mai probabil intrarea în scara casei arată puțin cam agresiv – ușă metalică de culoare gri murdară de glod care scârțâie de fiecare dată când o închizi sau o deschizi, un bec spart deasupra ei și în părți anunțuri și reclame încleiate pe pereți. În interior –…

Nu-i cap vai de… gazon!

Anul trecut Casa Sindicatelor a trecut printr-o reparație capitală. Iar odată cu clădirea, au fost amenajate și terenurile adiacente clădirii, trotuarul din fața acesteia și a fost organizată o mică parcare. Au făcut un lucru care într-adevăr arată frumos. Au delimitat spațiu concret pentru parcare, au amenajat în mijloc un teren mic cu flori, pietricele…

Pietonii (nu) au prioritate

Care sunt prioritățile într-un departament al transporturilor al unui oraș în secolul XXI? Departamentul de transporturi, New York City: DOT evaluates pedestrian conditions in these neighborhoods from a senior’s perspective and implements safety improvements, such as extending pedestrian crossing times at crosswalks to accommodate slower walking speeds, constructing pedestrian safety islands, widening curbs and medians,…

Cu bicicleta – pe trotuar sau pe carosabil?

Atunci când există o infrastructură adecvată pentru mersul pe bicicletă, totul este clar – mergi pe pista sau banda dedicată bicicletelor și te conduci de semafoarele și indicatoarele pentru bicicliști. Dar ce facem când această infrastructură nu există? Mergem pe trotuar sau pe carosabil? Bicicleta este un mijloc de transport deosebit de celelalte prin faptul…

Amenajarea teritoriului. Lecție de la Andy’s

Am avut plăcerea să petrec o oră din weekendul meu la unul din localurile Andy’s Pizza. A a fost o ”plăcere”, nu datorită bucatelor sau deservirii, nu vreau să povestesc despre acesta. A fost o ”plăcere” datorită calității amenajării teritoriului pe care aceștia îl gestionează. În primul rând vreau să atrageți atenția că pe teritoriu…

Ce este un nod de transbordare

Dacă ai zburat vreodată cu avionul din Chișinău sau spre Chișinău, cel mai probabil că ai venit la aeroport (sau ai plecat de acolo) cu taxiul, cu mașina unui prieten sau cu transportul public, de ce nu. Călătoria ta a presupus un schimb de mijloace de transport. Un nod de transbordare este un loc unde lumea…

Hai să facem orașul mai curat!

Vrei ca orașul tău să fie mai curat? Implică-te și tu! Hai Moldova invită toţi locuitorii mun.Chişinău, la data de 31 Martie 2018, la ziua curateniei.   Acțiunea este planificată pentru orele 10:00-14:00 și este desfășurată de Mişcarea publică Hai Moldova, împreună cu mişcarea internaţională Let’s Do It! World, cu susţinerea primăriei mun. Chişinău şi a altor…