Extinderea trotuarelor în intersecții este o tehnică recomandată de NACTO. Această tehnică presupune îngustarea carosabilului în intersecții cu circa 2-2.5 metri pe o distanță de aproximativ 10-30 metri. Scopul primar al acestui tip de intervenții este calmarea traficului și scurtarea distanței pentru traversarea drumului, prin aceasta creându-se un mediu mai sigur și mai confortabil pentru pietoni.
Pe lângă aceasta, extensiile vin cu o serie de beneficii ca bonus. Beneficii sunt multe, așa că hai să le analizăm pe rând.
- Calmarea traficului
- Scurtarea trecerilor pentru pietoni
- Ordonarea parcărilor
- Vizibilitate mai bună
- Mai mult spațiu pentru așteptare
- Stație în ”antibuzunar”
- Amenajarea de biofântâni
- Infrastructură biciclistă mai sigură și mai intuitivă
- Spațiu pentru alte lucruri
Cum e menționat mai sus, în primul rând aceste extensii servesc drept calmare a traficului și scurtarea trecerilor pentru pietoni.
Calmarea traficului
Este o regulă simplă în trafic: cât mai îngust este drumul și benzile de circulație, cu atât mai mică va fi viteza de deplasare. Explicație: de ce benzile de circulație trebuie îngustate
Scurtarea trecerilor pentru pietoni
2 extensii de câte 2-2.5 metri din fiecare parte a drumului înseamnă treceri cu 4-5 metri mai scurte. Pe un drum cu 4 benzi cum ar fi de exemplu strada Cuza-Vodă, Matei Basarab sau Visarion Belinski asta ar presupune treceri pentru pietoni de 7-8 metri lungime în loc de 12-14 metri, ceea ce în timp de traversare înseamnă 5-6 secunde în loc de 10. Acest factor este deosebit de important când abordăm accesibilitatea infrastructurii pietonale din perspectiva persoanelor cu mobilitate redusă cum ar fi persoanele în etate, cele cu dizabilități locomotorii sau părinți cu cărucioare.
Ordonarea parcărilor
Oricare două extensii de-a lungul unei străzi vor forma automat un ”buzunar” care va funcționa ca spațiu pentru staționare. Aceste extensii arată clar șoferilor unde se poate de parcat și unde nu.
Respectiv, amenajarea extensiilor trotuarului sunt o măsură foarte eficientă de a preveni staționarea în preajma intersecțiilor și pe trecerile de pietoni.
Vizibilitate mai bună
Având extensii ale trotuarelor în zona trecerii pentru pietoni se asigură o vizibilitate mai bună între șoferi și pietoni. Astfel se diminuează considerabil riscul tamponării pietonilor. În imaginea din stânga vizibilitatea este obstrucționată de automobilele parcate neregulamentar prea aproape de trecere.
Mai mult spațiu pentru așteptare
Trotuarele înguste în combinație cu fluxul mare pentru pietoni și fazele lungi ale semaforului pot deveni o problemă pentru pietoni. Extensia trotuarului o rezolvă parțial, creând un spațiu adițional pentru așteptarea semnalului verde a semaforului
Stație în ”Antibuzunar”
Extensia trotuarului poate servi uneori pentru crearea ”antibuzunarelor” pentru stațiile transportului public – opusul buzunarelor, când stația nu este adâncită în trotuar ci din contra iese în carosabil:
Amenajarea de biofântâni
Biofântânile (en. bioswales) sunt niște grădini din plante bine selectate, deseori de baltă, care absorb bine apa de ploaie și poluanții din apă. Scopul lor este de a reduce presiunea asupra canalizării pluviale. Foarte des ele se amenajează anume în extensiile trotuarului:
Infrastructură biciclistă mai sigură și mai intuitivă.
Extensiile trotuarelor în intersecții ajută foarte bine la rezolvarea mai multor probleme ce ține de siguranța și comoditatea utilizării bicicletelor în oraș. Bunăoară una din probleme principale cu care se confruntă zi de zi bicicliștii este virarea la stânga. Extensiile vin în ajutor la rezolvarea acesteia:
Spațiu pentru… [altele]
Pe lângă toate avantajele enumerate mai sus, pe extensiile trotuarelor pot fi deseori amenajate sau amplasate diferite chestii cum ar fi:
o parcare pentru biciclete:
un copac:
bănci:
sau o terasă de vară (în imagini sunt parklete, dar de la asta ideea nu se schimbă):
Lista poate fi prelungită cu orice: tomberoane, stand informativ, chioșc de presă, flori, automate de vânzare sau orice alte obiecte pe care le puteți întâlni pe străzile orașului, dar amplasate pe trotuar pot împiedica într-um mod sau altul deplasarea și folosirea trotuarelor.
