Despre oraș. Despre oameni. Despre orașele pentru oameni.
Trotuarele joacă un rol vital în viața orașului. Ca o „conductă” pentru deplasarea și accesul pietonilor, trotuarele îmbunătățesc conectivitatea și promovează mersul pe jos. În calitate de spații publice, ele activizează străzile social și economic. Trotuarele accesibile, sigure și bine menținute sunt o investiție fundamentală și necesară pentru orice oraș și au demonstrat o îmbunătățire…
Extinderea trotuarelor în intersecții este o tehnică recomandată de NACTO. Această tehnică presupune îngustarea carosabilului în intersecții cu circa 2-2.5 metri pe o distanță de aproximativ 10-30 metri. Scopul primar al acestui tip de intervenții este calmarea traficului și scurtarea distanței pentru traversarea drumului, prin aceasta creându-se un mediu mai sigur și mai confortabil pentru pietoni.…
Când am văzut primele imagini cu lucrările ce execută în parcul Valea Trandafirilor am decis să nu comentez până nu se finalizează lucrările sau până nu ajung măcar cât de cât aproape de final când va fi clar ce și cum. Dar în acest week-end am fost într-o plimbare pe acolo și nu m-am abținut…
Recent am vorbit despre noroi și de unde apare acesta în oraș. Azi vorbim despre cum scăpăm de acesta. 1. Parcarea Parcarea în curte trebuie să fie organizată. Cum se organizează sau se limitează parcarea în curte – o decide consiliul de administrare a cooperativei sau toți locatarii împreună la adunarea generală. În dependență de…
De ce străzile noastre sunt pline de noroi? De ce iarna mașinile se murdăresc chiar după 2 cartiere de drum de la spălătorie până acasă? De ce după fiecare ploaie ajungem cu pantofii de glod la lucru sau serviciu? O fi problema în solul nostru? În ciornoziomul negru mult lăudat cât este el de fertil?…
Când au început a fi instalați pilonii anti-parcare pe bulevardul central al Capitalei, intenționat n-am publicat nimic pe blog. Oricum orice orășean ar fi aflat despre acești piloni în câteva ore sau maximum o zi de la știri sau alte surse media. Chiar în zilele următoare în presă au început a apărea alte știri despre…
Ieri au fost instalate mai multe bănci pe strada Pușkin din Chișinău. Scopul primar care s-a urmărit a fost de a bloca accesul automobilelor pe trotuar. Însăși inițiativa este una bună, dar poziția băncilor a stârnit diferite critici, precum că ar fi prea aproape de carosabil sau că nu ar avea spetează, sau că nu…
Azi dimineață pe strada Pușkin din capitală, în fața casei presei au fost instalate mai multe bănci și jardiniere de beton pentru a preveni parcarea automobilelor pe trotuar. Chiar până în momentul instalării, aici a fost o parcare legală pe trotuar: Direcția Locativ-Comunală şi Amenajare afirmă că mobilier similar va fi instalat de la str.…
Anul trecut Casa Sindicatelor a trecut printr-o reparație capitală. Iar odată cu clădirea, au fost amenajate și terenurile adiacente clădirii, trotuarul din fața acesteia și a fost organizată o mică parcare. Au făcut un lucru care într-adevăr arată frumos. Au delimitat spațiu concret pentru parcare, au amenajat în mijloc un teren mic cu flori, pietricele…
Atunci când există o infrastructură adecvată pentru mersul pe bicicletă, totul este clar – mergi pe pista sau banda dedicată bicicletelor și te conduci de semafoarele și indicatoarele pentru bicicliști. Dar ce facem când această infrastructură nu există? Mergem pe trotuar sau pe carosabil? Bicicleta este un mijloc de transport deosebit de celelalte prin faptul…
În calitate de șofer cel mai probabil ai savura șofatul pe o stradă lată, cu multe benzi, puține intersecții, semafoare și treceri pentru pietoni. Dar dacă, din careva motive, ai parcurge aceeași stradă pe jos, percepțiile despre design-ul străzii date ar putea fi cu totul altele. Intersecțiile îndepărtate una de alta și lipsa sau distanța…
Veşti bune pentru locuitorii şi oaspeţii capitalei – în centrul Chişinăului s-a inceput instalarea bolarzilor de-a lungul bulevardului central! Primii bolarzi au fost instalaţi în faţa centrului comercial Unic. Aici problema cu parcarea pe trotuare se simte cel mai mult. Mașini multe, pietoni mulți. Primii vor locuri de parcare, ceilalți vor un oraş în care…