Ce-i cu pilonii?3 minute de citit

Când au început a fi instalați pilonii anti-parcare pe bulevardul central al Capitalei, intenționat n-am publicat nimic pe blog. Oricum orice orășean ar fi aflat despre acești piloni în câteva ore sau maximum o zi de la știri sau alte surse media.

Chiar în zilele următoare în presă au început a apărea alte știri despre aceeași piloni – precum că o categorie de șoferi tupeiști îi ocolesc și parchează în dosul lor.

Dar în scurt timp primăria a venit cu explicație de ce se întâmplă aceste lucruri și iarăși m-am gândit să s-a luminat situația, mai ales că la fel s-a mediatizat bine știrea.

Au trecut mai bine de 2 luni, dar fiecare dată când apare vreo știre despre acești piloni, văd în continuare comentarii de genul:

sau așa:

 

Dacă tot faceți parte din categoria persoanelor care nu înțelege de ce mașinile încă mai au acces pe trotuar, găsiți explicațiile mai jos.

Intenția primăriei Chișinău de a instala piloni de-a lungul mai multor bulevarde era cunoscută de mai mult timp, dar nimeni nu știa cum ar urma să arate noii piloni. Când au început primele lucrări, lumea a aflat că pilonii ce ar urma să fie instalați sunt identici cu cei din fața scuarului Cevoh:

Aflând această informație, Centrul pentru Drepturile Persoanelor cu Dizabilități imediat a contactat primăria Chișinău și a informat persoanele implicate în acest proiect că instalarea acestor piloni contravine unor standarde internaționale pe care inclusiv Republica Moldova trebuie să le respecte. Pilonii care sunt la moment instalați au înălțimea de 515 milimetri, iar standardele cer ca în intersecții, la trecerile pentru pietoni, stații de așteptare a transportului public sau în orice alt loc unde există flux de pietoni, pilonii să fie de minim 1050 mm înălțime (pot să greșesc cu cifra exactă, dar e pe aproape), iar vârful să fie vopsit în culori contrastante (de exemplu – cu galben). Acest lucru este necesar pentru a preveni împiedicarea și traumatizarea pietonilor, inclusiv a celor cu deficiențe de vedere.

Primăria fost receptivă și în scurt timp a declarat că în loc de piloni scurți, în intersecții și stații, vor instala alții de 110 cm. Cel mai probabil aceștia vor fi pilonii de tipul 901 din lista de mai jos, pentru că aceștia se aseamănă după design cu cei deja instalați:

extras din catalogul producătorului bulgar de feronerie

De ce acești piloni n-au fost instalați încă?

Pilonii sunt produși în Bulgaria, dar în momentul în care s-a decis instalarea lor, uzina producătoare nu avea modelul dat în stoc, iar producerea lor durează mai mult timp. Va dura poate câteva săptămâni până se va produce numărul necesar de piloni și aceștia vor fi livrați în Chișinău și atunci ne vom putea bucura pe deplin de măcar câteva străzi eliberate de parcare haotică.

Până atunci – să avem puțină răbdare. Sau putem admira vreo 2 poze din ziua vizitei președintelui Turciei în Chișinău:

Update (11 martie 2019)

Au fost livrați primii piloni înalți. De astăzi începe montarea lor:

Articole similare