Despre oraș. Despre oameni. Despre orașele pentru oameni.
Regia transport electric Chișinău și parcul urban de autobuze, continuă de-a lungul ultimului deceniu să suporte cheltuieli cu mult mai mari decât venituri, iar pentru a evita falimentarea acestora, lipsind capitala de transport public, consiliul municipal Chișinău subvenționează aceste două întreprinderi cu sute de milioane de lei anual. Adică în jur de o zecime din…
Cuiva poate nu-i place iarna din cauza vremii posomorâte, din cauza frigului sau ghețușului, ori din alte motive. Nici pentru mine nu e chiar anotimpul preferat, dar eu am așteptat să vină cât mai repede ninsorile pentru a face care careva observații în stradă. Un strat subțire de zăpadă pe străzi și trotuare este o…
Dacă pentru majoritatea locuitorilor capitalei azi a fost o zi obișnuită de muncă, pentru mulți activiști și experți în domeniul urbanismului a fost o zi foarte importantă. Azi se poate de spus că a fost pusă prima cărămidă la elaborarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) a Chișinăului – un document pe care capitala niciodată…
Recent am publicat un articol în care am indicat câteva probleme ce împiedică mulți ofertanți să participe la licitația de achiziție a autobuzelor noi pentru Chișinău. După aceasta eu am continuat discuțiile cu diferiți producători de autobuze, preponderent producători din spațiul post-sovietic. Azi am mai primit un răspuns interesant de la uzina de autobuze din Lvov. Reprezentantul…
Așa s-a primit că atunci când apare întrebarea amenajării stațiilor pentru transport public, stația ideală ne-o închipuim amenajată într-un ”buzunar” sau cum i se mai spune – alveolă. Acea extensie a carosabilului de lățimea unei benzi de circulație, unde intră autobuzul sau troleibuzul pentru staționare, astfel încât să nu încurce la restul traficului. Totul pare…
Am văzut azi proiectul unui nou bloc locativ din centrul capitalei. Și nici nu vreau să comentez înălțimea casei in raport cu restul cartierului, scările și rampa fără care nu există nici-o clădire din Chișinău, lipsa curții sau insuficiența locurilor de parcare. Vreau să atrag atenția asupra prosti care o fac o bună parte din…
După aproape un an de ping-pong a proiectului de achiziționare a 50 de autobuze noi, săptămâna trecută a eșuat cea de patra(!) încercare de a petrece licitația. Mai întâi consilierii municipali nici nu au vrut să discute acest proiect în ședința CMC (consiliul municipal Chișinău), mai apoi nu se puteau decide dacă avem nevoie de…
Trecând zilele trecute prin fața viitorului sediu al procuraturii generale și văzând cum aceasta are parcă altă față după reparațiile care au avut loc, mi-am adus aminte de un articol despre Baku citit recent. În articol se povestește despre transformările pe care le suferă acesta ultimul deceniu. Baku era într-o vreme numit ”Orașul Negru” din…
În cea de-a doua jumătate a secolului trecut o mulțime de orașe mari din diferite colțuri ale lumii au cunoscut o creștere foarte rapidă a automobilelor. Creșterea a fost atât de rapidă și atât de mare, încât în multe orașe au fost demolate cartiere întregi de clădiri vechi de dragul lărgirii drumurilor. Unele orașe, din…
De două zile, la orele dimineții, zeci de polițiști sunt la serviciu în diferite intersecții din capitală pentru „a fluidiza traficul”. Pare a fi un lucru binevenit. Șoferii se bucură că poliția îi ajută să ajungă mai repede la în centrul orașului. Mai puțin timp în ambuteiaje – mai puțini nervi și mai mulți bani…
Iată că lucrările de reparație capitală a străzii Alecsandri și bulevardelor Negruzzi și Ștefan cel Mare au luat sfârșit. Sau aproape că au luat sfârșit… Nu-i încă clar care-i situația. Parcă au pus pavaj nou pe trotuar, parcă au asfaltat drumul și au aplicat marcajul, dar tot persistă senzația că nu este totul finisat. Și…
Să se distrugă drumul și să aștepți săptămâni întregi sau chiar luni până ceva îl repară? Simplu! Suntem obișnuiți cu așa practici la noi acasă. Dar să apară la orele amiezii o groapă în drum și până vii de la serviciu să fie reparată? Pare a fi o istorie de undeva din occident, dar s-a…
Viaductul din Chișinău (bd. Dacia între strada Trandafirilor și str. București). Acum acesta are câte 3 benzi de circulație în fiecare direcție. Viteza maximă de circulație pe acesta este de 70km/h pe banda din mijloc și stângă și de 50km/h pe cea din dreapta. Până a ajunge la situația curentă, viaductul a trecut printr-o serie…
Ieri au fost instalate mai multe bănci pe strada Pușkin din Chișinău. Scopul primar care s-a urmărit a fost de a bloca accesul automobilelor pe trotuar. Însăși inițiativa este una bună, dar poziția băncilor a stârnit diferite critici, precum că ar fi prea aproape de carosabil sau că nu ar avea spetează, sau că nu…
Azi dimineață pe strada Pușkin din capitală, în fața casei presei au fost instalate mai multe bănci și jardiniere de beton pentru a preveni parcarea automobilelor pe trotuar. Chiar până în momentul instalării, aici a fost o parcare legală pe trotuar: Direcția Locativ-Comunală şi Amenajare afirmă că mobilier similar va fi instalat de la str.…
Câteva zile în urmă într-o stație din Chișinău a fost surprins un boschetar cum dormea pe scaune aproape gol, iar la capul acestuia erau câteva sticle de bere: Din simplă coincidență sau ca urmare a cazului dat, municipalitatea a decis să demonteze această stație. Probabil ei și-ar dori să prevină dormitul boschetarilor în stații în…
Când stai câte 10-15 minute în ambuteiaje pentru a face 500 de metri cu mașina, primul lucru care ți-ar trece prin cap ar fi: ”Eh, de-ar mai fi o bandă, s-ar mai mișca ceva și poate eram deja acasă”. Acest gând, probabil, le apare în fiecare seară șoferilor care, seara după lucru, merg din centru…
Eu regulat analizez piața imobiliară din Chișinău și îmi place să văd că ultimul timp din ce în ce mai mulți dezvoltatori imobiliari aduc pe piață proiecte cu o arhitectură mai plăcută, cu mai puține etaje, cu spații comerciale la parter, etc… mai ales acestă tendință se observă când este vorba despre proiectele din centrul…
Din timpuri vechi străzile erau concepute drept spațiu social unde locuitorii orașului se întâlneau și interacționau între ei – discutau ce mai nou, făceau comerț, își desfășurau o afacere, un serviciu sau un meșteșug. Inițial străzile erau răzlețe și nu era clar încotro duc.Mai târziu acestea au început a se ordona, a forma cvartale, scuaruri…
Bicicleta este un mod sănătos și rapid de deplasare pe distanțe scurte (până la 4-7 km). Bicicleta este mult mai ieftină decât un automobil, nu necesită alimentată cu benzină, pentru ea nu e nevoie să plătești impozit și in genere mentenanța bicicletei costă foarte puțin. Ce îi împiedică totuși pe moldoveni să circule mai desc…
Anul trecut Casa Sindicatelor a trecut printr-o reparație capitală. Iar odată cu clădirea, au fost amenajate și terenurile adiacente clădirii, trotuarul din fața acesteia și a fost organizată o mică parcare. Au făcut un lucru care într-adevăr arată frumos. Au delimitat spațiu concret pentru parcare, au amenajat în mijloc un teren mic cu flori, pietricele…
Fiind cu niște treburi prin cartierele vechi din partea de jos a centrului Capitalei am fost plăcut surprins când roțile mașinii au fost ușor scuturate de caldarâmuri. Nici nu știam că în Chișinău mai există așa ceva, cu excepția străzii pietonale Eugen Doga. Această porțiune de drum se află pe strada Bogdan Petriceicu Hasdeu, mai…
A venit primăvara. Degrabă se va topi zăpada, va înverzi iarba, iar fiecare gospodar va începe să facă ordine în curte, în grădină și la drum, prin fața casei. Și ca orice om de treabă, fiecare gospodar moldovean consideră de cuviință să văruiască toți copacii care sunt ”în gestiunea” sa. Pentru că… așa se obișnuiește,…
Vrei să construiești un bloc de locuit cu 18 etaje și vreo 180 de apartamente, dar nu ai nici un lot unde să o faci? Nu-i nimic, iei în arendă de la primărie 8 ari de pământ pe un termen de 5 ani și construiește pe el ”cât încape în tine” și cât încape în…
Foarte des, când izbucnesc sporuri cu privire la un nou ”complex locativ” sau o clădire care a răsărit în mijlocul unei curți sau la marginea unui parc, aud păreri de genul ”Cât pământ la marginea orașului, chiar trebuia să construiască aici?” sau ”Când o să lărgească odată Chișinăul acesta?”. Nu vreau în nici un caz…