Parcările cu plată sunt goale, iar străzile ticsite cu mașini. Ce să facem?2 minute de citit

Ziarul de Iași a scris recent despre cazul unei parcări cu plată semi-goale, în timp ce pe străzile din preajmă zeci de mașini stau parcate neregulamentar.
De fapt același lucru se întâmplă și cu puținile parcări cu plată care există în Chișinău (Testimițeanu, Velmart/Plaza, etc) – mulți obișnuiesc să parcheze în locuri interzise chiar dacă în parcare sunt o mulțime de locuri libere.
Problema nu constă în bunul simț, educație sau mentalitate. Același lucru se poate întâmpla cât în Moldova, România sau Rusia, atât și în Germania, SUA sau Zimbabwe.
 
Lumea alege să parcheze în stradă din mai multe motive:
  • Este gratuit
  • Este mai rapid
  • Este mai aproape de locul unde are nevoie șoferul
  • Probabilitatea de a fi sancționat este extrem de mică
Ce măsuri sunt necesare pentru a contracara acest comportament?
  • Dacă oamenii au nevoie de parcare în stradă (on-street parking), aceste locuri trebuie oferite unde este posibil. Dar aceste locuri trebuie să fie neapărat cu plată și neapărat mai scumpe decât parcarea amenajată (în curte, subterană sau multietajată).
  • Acolo unde parcare nu este permisă (trotuare, spații verzi, etc), spațiul trebuie delimitat fizic cu piloni, bolarzi, arbuști sau careva mobilier urban.

    Această măsură este una bună și eficientă, dar are un efect secundar negativ – cu timpul șoferii vor percepe orice spațiu neîngrădit ca un loc permis pentru parcare și municipalitatea s-ar putea vedea nevoită să transforme trotuarele într-o pădure de piloni. De aceea cel mai bine de mers cu măsura a 3-a:

  • Control și sancționare.
    Municipalitatea trebuie să aibă o poliție municipală eficientă care să aplice cât mai operativ cât mai multe amenzi posibil. Cu părere de rău R. Moldova nu are lege care ar permite primăriilor înființarea poliției municipale; România dispune de acest instrument. Iar colaborarea între primărie și inspectoratul național este destul de anevoiasă. Am scris mai demult de ce avem nevoie de poliția municipală. Când șoferul va ști că probabilitatea este destul de mare să primească amendă sau să găsească peste 10 minute mașina pe evacuator, doar atunci va plăti conștient un 10 lei pentru on-street parking sau 5 lei la parcarea amenajată de la 100-200 metri.