Mai lent prin localitate, vă rog.2 minute de citit

Foarte des șoferii, după mulți kilometri parcurși pe șosea cu o viteză de peste 100 km/h, ajunși într-o localitate continuă deplasarea cu viteză excesivă, chiar dacă știu că în localitatea viteza maximă permisă este de regulă 50 km/h. Uneori șoferii o fac conștient, fiind grăbiți sau din altă cauză, dar cel mai des acest lucru se întâmplă inconștient, din inerție. Și chiar dacă la intrarea în localitate sunt instalate fel de fel de indicatoare rutiere, acestea nu-s în stare să impună șoferii să încetinească. Ce e de făcut?

Recent am revenit din România. Acolo, la intrarea în multe sate este amenajată așa o insulă în mijlocul carosabilului:

Uneori acestea sunt bombate pe ambele părți, dar uneori doar în direcția pe care se intră în localitate:

Chiar și cu o mașină mai manevrabilă, să intri în localitate prin curba care o formează această insuliță, este destul de inconfortabil la viteză de peste 60 km/h, iar cu peste 80 km/h este practic imposibil și periculos, de aceea șoferii sunt forțați să încetinească. La ieșirea din sat insula se face adesea fără proeminență, deoarece nu este nevoie de încetinit vehiculele la ieșirea din localitate.

Când traficul este mai mare și drumul la intrarea în localitate are 2 sau mai multe benzi pe direcție sau există o intersecție chiar înainte de intrarea în localitate, atunci ideal ar fi să se construiască un rond. Acesta va asigura încetinirea automobilelor până la 20-30 km/h, va fluidiza traficul în intersecție și va reduce garantat numărul și severitatea accidentelor din intersecție.

În Chișinău astfel de sensuri giratorii ar trebui construite la mai multe intersecții cum ar fi Calea Orheiului cu str. Studenților sau bd. Dacia cu str. Băcioii noi. Dacă pentru prima intersecție menționată există deja un proiect și în următorii ani ar trebui fi reconstruită cu un rond în mijloc, pe cea de-a doua, săptămânal au loc accidente grave, iar uneori chiar soldate cu decese.

Articole similare