Când vine vorba despre siguranța la trafic, și a pietonilor și a șoferilor, cel mai des vorbim despre diferite tehnici de calmare a traficului. Și aici avem în vedere reducerea vitezei automobilelor.
Deși cel mai des în accidentele cu implicarea pietonilor sunt de vină automobilele, există totuși (încă) multe cazuri când vinovați se fac pietonii neatenți sau grăbiți.
Oamenii, spre deosebire de mașini (mă refer la electronică, nu la automobile) sunt niște ființe cărora le este caracteristic să greșească. Greșelile pot fi de diferită natură și pot fi comise din diferite cauze – fie din grabă, neatenție, ignoranță sau neștiință. Iar când este vorba despre stradă, este obligația celor ce proiectează și construiesc străzile să ia în vedere că străzile sunt pentru oameni, care pot face greșeli și aceste greșeli trebuie prevenite.
Sunt niște reguli simple când trecem drumul: îl trecem doar la trecerile de pietoni destinate pentru aceasta, ne asigurăm că ni se cedează trecerea și traversăm nestânjenit, dar nu fugim.
Cu părere de rău, fiind o regulă cunoscută de marea majoritate, mulți o încalcă. Chiar și pe străzile înguste o astfel de greșeală s-ar putea solda cu niște accidente grave. Cu amenzi cât de mari astfel de greșeli nu se pot evita, iar semafoare la orice trecere de pietoni tot nu pot fi instalate. Educația populației este un lucru important, dar la fel nu dă cele mai bune rezultate. Cea mai eficientă metodă de a preveni accidentele rutiere în oraș este crearea unei infrastructuri care împiedică încălcarea regulilor. Avem noroc că în anul 2018, multe soluții nu mai trebuie reinventate și există practici care pot fi preluate din alte țări ale lumii.
Prima dată când am văzut o astfel de trecere de pietoni în Clichy, Paris, n-am înțeles pentru ce mai este și gardul acesta împrejur la insulița de siguranță:
Bine, au făcut o insuliță pentru refugiu în mijlocul drumului. Înainte de a trece drumul te uiți la stânga dacă nu e nimeni, ajungi la mijloc, te oprești, te uiți la drepta, te asiguri dacă ți se cedează, mergi mai departe. Dar pentru ce acest gard? În Paris, printre altele, dacă să mergi mult pe străzile orașului, ai impresia că au un cult al gardurilor.
Doar după câteva zile când am trecut de câteva ori aceeași trecere de pietoni de mai multe ori, mi-am dat seama — n-o poți trece cu viteză. Ajungi la mijloc și ești într-un fel nevoit să mai faci vreo 2 mișcări în plus pentru a continua traversarea celeilalte jumătăți de drum. Cât timp mai faci vreo 4-5 pași pe acolo, șoferul ce vine din direcție opusă reușește să te vadă și are timp destul pentru a frâna pentru a-ți ceda trecerea.
Astfel de insulițe, printre altele, există nu doar în Franța. Există și în SUA și în Japonia și în multe alte țări unde viața omului este prioritatea numărul unu.
